บริษัท ไชน่า เรลเวย์ คุนหมิง กรุ๊ป จำกัด (China Railway Kunming Group Co., Ltd.)
เปิดเผยว่า นับตั้งแต่เริ่มเปิดให้บริการทางรถไฟจีน-ลาวได้ขนส่งสินค้าไปแล้วกว่า 90 ล้านตัน
โดยมีปริมาณของสินค้าข้ามพรมแดนมากกว่า 21 ล้านตัน
ผู้ให้บริการรถไฟระบุว่า ทางรถไฟได้ให้บริการรถไฟขนส่งสินค้าไปแล้ว กว่า 80,000 ขบวน รวมถึงรถไฟขนส่งสินค้าข้ามพรมแดนกว่า 23,000 ขบวน
เจ้าหน้าที่จากศูนย์โลจิสติกส์คุนหมิงของ China Railway Kunming Group กล่าวว่า ปัจจุบันจำนวนขบวนรถไฟขนส่งสินค้าข้ามพรมแดนที่วิ่งให้บริการในแต่ละวันเพิ่มขึ้นสูงสุดถึง 23 ขบวน ขณะที่ความสามารถในการบรรทุกสินค้าสูงสุดต่อขบวนเพิ่มขึ้นจาก 2,000 ตันเป็น 2,800 ตัน
ขบวนรถไฟบรรทุกสินค้าวิ่งผ่านสถานีรถไฟโมฮั่นของทางรถไฟจีน-ลาว ในมณฑลยูนนาน ทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน
ทางรถไฟจีน-ลาวเปิดให้บริการในเดือนธันวาคม 2021
และเชื่อมต่อเมืองคุนหมิงในทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีนกับกรุงเวียงจันทน์เมืองหลวงของประเทศลาว โดยเส้นทางรถไฟแห่งนี้ได้พัฒนาจากเดิมที่เป็นเพียงเส้นทางคมนาคมระดับภูมิภาคจนกลายมาเป็นเส้นทางโลจิสติกส์ที่สำคัญต่อการขนส่งระหว่างประเทศในปัจจุบัน
ปัจจุบันการขนส่งสินค้าผ่านทางรถไฟสายนี้ครอบคลุมถึง 19 ประเทศและภูมิภาค ซึ่งรวมถึงลาว เมียนมาร์ กัมพูชา ไทย เวียดนาม มาเลเซีย สิงคโปร์ และบังกลาเทศ
ส่วนประเภทสินค้าที่สามารถขนส่งได้ก็เพิ่มขึ้นจากช่วงเริ่มเปิดให้บริการที่มีเพียง 10 กว่าประเภท ขยายจนมีหมวดหมู่สินค้าเพิ่มมามากกว่า 4,000 ประเภทในปัจจุบัน
หน่วยงานด้านการรถไฟในจีนและลาวได้เสริมสร้างความร่วมมือด้านการขนส่งสินค้ารวมถึงการยกระดับขีดความสามารถและประสิทธิภาพด้านการขนส่งนับตั้งแต่เริ่มเปิดให้บริการ ส่งผลให้การขนส่งสินค้าข้ามพรมแดนเติบโตอย่างต่อเนื่อง
โดยในครึ่งปีแรกของปี 2026 ทางรถไฟจีน-ลาวสามารถรองรับการนำเข้าและส่งออกสินค้าที่มีมูลค่ารวม 17.17 พันล้านหยวน (ประมาณ 2.53 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) เพิ่มขึ้น 33.8 % เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันในปีก่อนหน้า
ตัวเลขการขนส่งกว่า 90 ล้านตันสะท้อนให้เห็นว่า ทางรถไฟจีน-ลาวไม่ได้เป็นเพียงโครงสร้างพื้นฐานที่เชื่อมจีนกับลาวเท่านั้น แต่กำลังมีบทบาทมากขึ้นในฐานะเส้นทางโลจิสติกส์ที่เชื่อมจีนกับตลาดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยเฉพาะเมื่อปริมาณการขนส่งข้ามพรมแดน จำนวนขบวนรถไฟ และความสามารถในการบรรทุกต่อขบวนเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
สำหรับไทย การเติบโตของเส้นทางนี้มีความสำคัญโดยตรง เนื่องจากไทยเป็นหนึ่งใน 19 ประเทศและภูมิภาคที่เชื่อมโยงกับเครือข่ายการขนส่งดังกล่าว ทำให้รถไฟจีน-ลาวกลายเป็นอีกหนึ่งทางเลือกสำหรับการเคลื่อนย้ายสินค้าระหว่างจีนและไทย นอกเหนือจากการขนส่งทางถนน ทางเรือ และทางอากาศ และมีแนวโน้มเพิ่มบทบาทต่อห่วงโซ่อุปทานระหว่างจีนกับอาเซียนในอนาคต
ที่มา: China Daily – China-Laos Railway cargo volume exceeds 90 million tons
